- Jun 16 Thu 2016 08:59
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- Jun 16 Thu 2016 06:20
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(中央社記者康世人新德里14日專電)中國大陸電子商務巨頭阿里巴巴集團在投資印度線上支付企業PayTm後,目前計畫投資印度網購遞送貨品的物流公司。 看好印度網路購物及消費的成長,阿里巴巴集團正積極在印度布局,先前傳出阿里巴巴計畫併購印度電子商務及線上支付企業PayTm的電子商務部門,現在更準備進軍印度物流業。 印度「經濟時報」(Economic Times)今天引述消息來源報導,阿里巴巴正與印度物流業者Delhivery 和Xpressbees Logistics洽談入股投資事宜;這項投資印度物流業的計畫,阿里巴巴預計在4到6個月做出決定。 Delhivery和Xpressbees Logistics目前都是PayTm電子商務部門物流及電子客戶認證系統eKYC的第三方合作夥伴。 阿里巴巴集團與旗下螞蟻金融服務公司,目前共持有公司設在北方省諾伊達(Noida)的PayTm 40%股權。 消息來源指出,阿里巴巴創辦人馬雲正在印度企圖建構電子商務、線上支付和物流的「鐵三角」,以挑戰美國電子商務巨擘亞馬遜(Amazon)等電商在印度市場的地位。 由於印度的道路、倉儲等基礎建設和車輛相對落後,相關技能、系統和法規也欠發達,保障物流系統的穩定對發展電子商務的業者相當重要。 阿里巴巴先前曾傳出與印度三大電子商務業者之一的Flipkart洽談入股事宜,但最後因價格問題無疾而終,現在鎖定併購PayTm電子商務部門,及投資PayTm的物流合作夥伴。 不過,對於阿里巴巴計畫併購PayTm電子商務部門和入股物流業等消息,PayTm和設在馬哈拉什特拉省(Maharashtra)普恩(Pune)的Xpressbees,都拒絕發表評論;公司設在新德里的Delhivery,則尚未就此事答覆記者的查證。1050614
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- Jun 16 Thu 2016 05:01
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最近法國警方為了歐足賽維安傷透腦筋,動盪多時的罷工潮更讓員警疲於奔命。由於對勞動法改革的不滿,昨天(14日)各大工會又發起新一輪的全國大罷工,並號召數萬人上街示威,有激進抗議者與員警發生衝突,至少20名員警和6名示威者受傷,還有21人被捕。此起彼落的炸裂聲,響徹巴黎街頭,全副武裝的鎮暴警察忙著追趕鬧事的抗議者,為了讓火氣大的群眾「消消火」,高壓水柱也在旁伺候。煙霧瀰漫下,民眾反倒撿起地上的催淚彈殼和石頭、朝著員警拼命丟,拿著盾牌抵擋的警方,身上也是五顏六色、狼狽不堪。法國總工會貿易聯盟秘書長馬丁內斯:「我們要表達大家還是能隨時動員,規模還可能更大,這不是為了要秀肌肉而是接管的問題,現在球在政府掌控的法院手上,他們必須要聽聽大眾和勞工的聲音,就那麼簡單。」為了抗議政府的勞動法改革,在法國總工會等團體的號召下,巴黎街頭14日湧現成千上萬名群眾,以示威遊行來杯葛新制,部份群眾朝警方丟燃燒彈和等危險物品,場面一度混亂。示威者不僅暴力攻擊、沿街許多商店的櫥窗也被砸毀,一片狼藉後,警民都有人掛彩、還有20多人被逮捕。法國示威民眾:「今天我代表法國總工會來這裡遊行,抵制勞動法改革因為它是反社會的,但顯然有人利用這次遊行來進行打砸。」2016年2月,法國政府首次公佈勞動法改革草案,許多勞動團體不滿新法福利削減又明顯偏袒資方,掀起一波波的抗議浪潮;再加上總理「瓦爾斯」5月宣布,動用憲法有關條款,強行在國民議會通過修改草案,進一步激化勞資衝突,各地暴動頻傳。14日參議院開始審議草案,各大工會發起了新一輪全國大罷工,揚言抗爭到底。目前包括交通和能源部門等,許多產業都槓上政府,法國航空飛行員也加入行列,從6月11日到14日的4天罷工,讓法航損失超過14億新台幣。6月底參院將對草案進行表決,在那之間,罷工和示威恐怕只會越演越烈。(民視新聞綜合報導)
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- Jun 16 Thu 2016 03:47
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此外,瀛海看好輕巧易攜帶已成為產品設計趨勢,已研發出小巧口袋瓶結合獨家開發的晶瓷印刷技術,將故宮博物館與奇美博物館的藝術典藏印製於瓶身,增加產品的獨特性與時尚感,推出後果然大受歡迎。以故宮博物館的藝術口袋瓶為例,單月平均可銷售千支,頗受遊客的喜愛。
- Jun 16 Thu 2016 02:39
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(中央社記者蔡怡杼台北13日電)台股在端午節假期後的第一個交易日大跌179點,接連摜破8700、8600點兩道整數關卡,金融監督管理委員會副主委桂先農強調,股市不能只看一天。 桂先農受訪時指出,股匯市漲跌是經常發生的事,股市應該由市場機制決定,政府應該持不干預的態度。 桂先農強調,為利股市活絡發展,實現順利從市場籌資以利企業發展,政府長期而言該做的事就是把實體經濟做好,讓基本面好轉,也因此主委丁克華積極推動天使基金以及夾層融資,希望由金融扶助產業發展。 同時,他表示,若股市短期發生大幅變動,政府當然也不會忽視,會採取相對應的短期措施。 至於台股今天大跌屬於長期或短期現象?桂先農則不評論,強調股市不要只看一天,此外,就金管會統計,截至上週五,外資仍持續淨匯入,呼籲股民對市場要有信心。1050613
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- Jun 15 Wed 2016 19:06
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開不開放陸資來台投資IC設計產業,從總統大選前即成為政治角力話題,新政府上任迄今仍處於擱置階段,不過,新上任的經濟部長李世光在首場記者會即公開表態,給了「三原則」即可個案處理的風向球,即以「國安」、「產業競爭力」與「確保就業」三原則進行個案處理。
- Jun 15 Wed 2016 18:05
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- Jun 15 Wed 2016 16:49
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- Jun 15 Wed 2016 15:33
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(中央社記者黃麗芸台14日電)悠遊卡公司和公車業者清分費談不攏。悠遊卡公司董事長林向愷今天說,公司提供公車業者免費服務逾新台幣55億元,籲應視整體;北市交通局也說,主管機關定會維持公共利益。 媒體報導,北市公車每日運量約130萬人次,逾9成使用悠遊卡,而乘客每刷一次卡,公車業者就得付一定比例的清分費給悠遊卡公司。不過,雙方合約年底將到期,迄今仍因清分費率喬不攏,未達共識,若合約期滿仍未談妥,百萬公車族明年想用悠遊卡搭公車,恐生變數。 林向愷今天受訪表示,雙方目前仍在談判,但由於公車業者也是悠遊卡公司的大多數股東,若其以公車業者角度來看,當然希望清分費越低越好,不過費用過低,也會引發悠遊卡其他合作業者的骨牌效應,對悠遊卡公司來說衝擊太大。 他指出,目前公車部分實際扣款金額為新台幣75億元,悠遊卡公司收費費率是以1.7%計算,但公車業者卻希望能降到0.9%。 不過,悠遊卡公司還提供公車業者許多免費服務,包括票差補助38.85億元、社福卡補助10.5億元,以及捷運轉乘5.9億元,共計達55.27億元都未收任何費用。 林向愷表示,雖然悠遊卡公司向台北捷運收費費率僅為1.1%,但北捷需處理項目較少,無法以同樣基準做比較,公車業者不能只單看清分費,應視整體服務項目。 他說,談判過程都會碰到歧見,相當正常,也希望盡快獲得共識、快點定案,讓持卡人不需憂心使用權益受影響。 台北市公運處長陳榮明也說,這不是問題,悠遊卡公司和公車業者年底合約到期,要重新簽約本來就會有議約內容討論,包括清分費部分,只是目前還在討論商業共識部分,且身為主管機關立場,一定會維持公共利益,不影響民眾權益。1050614
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