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有金錢上的困擾的人很多

很多人急用錢卻求助無門 有時候就走上不好的借錢管道..

所以我今天分享了一個合法的借錢管道給大家

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但總統大選後傳出對岸將縮減陸客來台配額,國內部分人士的反應或是指對經濟衝擊不大所以不要擔心,或是指陸客消費力低「不要也罷」、或甚至指陸客觀光是「包著毒藥的糖果」。坦白說,這種毫無知識的義和團式言論,實在令人搖頭。稍有經濟常識即知,觀光經濟是先進國家重要經濟支柱,其效益絕不僅只在旅行社獲利、食宿、購物、服務等支出,對整體經濟亦有挹注效果,最明顯的就是就業機會。觀光業是百分之百服務業,服務業的特色是勞力密集而非資本密集,其經濟意義就是同樣的投資、同樣的產值,其所創造出的就業機會,往往數十倍於資本密集的製造業;例如台積電去年宣布將於中科擴建投資18吋晶圓廠,引進最先進的10奈米製程及技術,預計投資金額5500億元,創造5千個就業機會;但觀光飯店投資40、50億元,可以創造的就業機會就將近500個。應該特別注意的是:高科技投資創造的就業機會,以工程師與技術人員等「高端」技術與知識的工作為主,觀光服務業創造的就業機會則以一般中低階勞力為主。因此,未來就算新政府成功的推動其所謂「五大創新產業」政策,增加綠能、互聯網、醫療生技、甚至國防工業的投資,但一來這種資本密集、高端技術的投資,增加的就業機會數量較少;二來這類投資的就業機會大部分都非服務業從業人員可轉任。再以數據來看,陸客絕對不是反對陸客來台者所說的「不消費的窮光蛋」。去年大陸有1.2億人出國觀光,境外消費超過千億美元,居全球之冠;陸客到歐、美、日、韓觀光時瘋狂的掃貨購物,時常登上媒體,歐美高級百貨公司有三分之一到一半的消費是陸客創造的。以台灣而言,根據萬事達卡公布的《全球最佳旅遊城市報告》,在全球132個主要旅遊城市中,平均每位觀光客在台北花費達4.2萬元,超過香港、紐約、東京與巴黎。銀聯國際公布銀聯卡去年在台刷卡、提款交易總額突破2000億元,認為陸客來台觀光不消費亦無利可圖顯非事實,混淆了業者獲利與總體經濟獲利的不同。我們希望未來民進黨政府能瞭解並想清楚其中的關聯與影響,能夠穩定兩岸關係,避免兩岸關係惡化導致兩岸經貿往來倒退、來台觀光陸客大減;或許大部分觀光相關業者的生意與獲利受衝擊影響事小,但就業機會減少是致命的重點,而且失去觀光服務業的工作機會後,這些人不容易由製造業吸納。而對甫上路的陸客中轉,也可以有更「大膽」的開放,否則,一個可成為經濟大餅的政策,可能被作成只剩下芝麻粒。政府基於「國安考量」,中轉的陸客不能入境觀光、購物,只能在桃園機場內「閒逛」,因此除了航空公司與機場免稅店外,其他人都完全無法受惠,甚至即使是機場內的商店規畫都明顯不足,要客人掏錢也難。政府應評估開放中轉陸客入境觀光消費,當可增加陸客來台中轉的誘因,更可以釋放中轉客更大的經濟效益,擴展受益圈,不僅航空公司以及機場免稅商店獲利,其他與旅遊、百貨、零售、交通等相關產業也都可以受惠。未來幾年台灣經濟將面臨沉重的壓力;無論是現有的陸客來台觀光、或甫上路的陸客中轉,對台灣經濟,特別是就業機會的創造,都有正面價值與意義。期待新政府能延續馬政府拓展觀光業的政策,在此基礎上進一步開放與發展,以挹注台灣經濟與就業機會之需要。(中國時報)

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協商多時的陸客中轉終於實現,人數雖然很少,但只要兩岸關係能夠持續改善,未來的發展與經濟效益不可小覷。但我們看到,當對岸傳出可能縮減來台觀光配額後,部分人士一副「無所謂」狀,甚至認為陸客來台對台灣「有害無益」,這種政治掛帥的思維,對經濟已陷入困境的台灣民眾而言,真的是禍而不是福。客觀分析相關統計數據就知道,觀光對國內經濟與消費,特別是就業機會的增加有非常明顯的貢獻,陸客來台觀光與中轉,對台灣消費市場當然有貢獻。政府有責任妥適處理兩岸關係,盡一切力量避免因陸客配額縮減而衝擊消費與就業市場,陸客中轉也應該擴大。


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